Neuer Bahnhofplatz Bern
Baujahr
2008
Gesamterneuerung der Infrastruktur und der Verkehrsführung im gesamten Umfeld des Bahnhofplatzes sowie der Ladenpassage in der Christoffelpassage.
Der Platz...
Die städtebauliche Idee des Projektes umfasst drei Hauptpunkte: Der Platz, die Wege und das Tor. Der Platz: Mit einer neuen Verkehrsführung wird Platz geschaffen. Der Verkehr wird nicht mehr diagonal, sondern den Platzrändern entlanggeführt. Der frei gespielte Raum wird zu einem vielfältig genutzten Bahnhof-Platz. So wird ein vernünftiges Neben- und Miteinander der verschiedenen Verkehrsteilnehmenden ermöglicht.
...die Wege
Ankommen, Umsteigen, Wegfahren sind Merkmale eines jeden Bahnhofes. Das Ankommen wird mit klaren Wegen vom Bahnhof in die Stadt und zu den Umsteigebeziehungen von Bernmobil unterstützt. Diese Wege, städtische Aussenräume, sind auf zwei Ebenen – auf dem Platz und in der Christoffelunterführung – erlebbar und durch vertikale Beziehungen räumlich und funktional verbunden. Auf Platzebene artikuliert ein gläserner Baldachin den Weg. Zugleich Wetterschutz, Überdachung der Umsteigeplattform, Aufenthaltsort und Treffpunkt, reagiert diese transparente Membrane mit ihrer Form präzise auf den stadträumlichen Kontext. Durch den Rhythmus und die Öffnungen der Aufgänge bleibt die Platzebene mit dem Baldachin auch in der Christoffelunterführung spürbar
... und das Tor
Die historische Torsituation südlich der Heiliggeistkirche (an der Schnittstelle zwischen Altstadt und Westerweiterung, dort wo einst der Christoffelturm stand) bekommt durch den Baldachin – der sich hier hoch schwingt und öffnet – ein erkennbares Symbol. Das Tor zur Stadt wird neu formuliert. Der Baldachin artikuliert also Weg und Ort. In seinen Dimensionen bezieht er sich räumlich auf die Nachbargebäude und unterstützt die neue Verkehrslösung. Scheitel und grösste seitliche Ausdehnung betonen die Mitte des Trambahnhofes.
Der Platz...
Die städtebauliche Idee des Projektes umfasst drei Hauptpunkte: Der Platz, die Wege und das Tor. Der Platz: Mit einer neuen Verkehrsführung wird Platz geschaffen. Der Verkehr wird nicht mehr diagonal, sondern den Platzrändern entlanggeführt. Der frei gespielte Raum wird zu einem vielfältig genutzten Bahnhof-Platz. So wird ein vernünftiges Neben- und Miteinander der verschiedenen Verkehrsteilnehmenden ermöglicht.
...die Wege
Ankommen, Umsteigen, Wegfahren sind Merkmale eines jeden Bahnhofes. Das Ankommen wird mit klaren Wegen vom Bahnhof in die Stadt und zu den Umsteigebeziehungen von Bernmobil unterstützt. Diese Wege, städtische Aussenräume, sind auf zwei Ebenen – auf dem Platz und in der Christoffelunterführung – erlebbar und durch vertikale Beziehungen räumlich und funktional verbunden. Auf Platzebene artikuliert ein gläserner Baldachin den Weg. Zugleich Wetterschutz, Überdachung der Umsteigeplattform, Aufenthaltsort und Treffpunkt, reagiert diese transparente Membrane mit ihrer Form präzise auf den stadträumlichen Kontext. Durch den Rhythmus und die Öffnungen der Aufgänge bleibt die Platzebene mit dem Baldachin auch in der Christoffelunterführung spürbar
... und das Tor
Die historische Torsituation südlich der Heiliggeistkirche (an der Schnittstelle zwischen Altstadt und Westerweiterung, dort wo einst der Christoffelturm stand) bekommt durch den Baldachin – der sich hier hoch schwingt und öffnet – ein erkennbares Symbol. Das Tor zur Stadt wird neu formuliert. Der Baldachin artikuliert also Weg und Ort. In seinen Dimensionen bezieht er sich räumlich auf die Nachbargebäude und unterstützt die neue Verkehrslösung. Scheitel und grösste seitliche Ausdehnung betonen die Mitte des Trambahnhofes.
Projektorganisation
- Bauherrschaft
- Bauherrengemeinschaft 'Neuer Bahnhofplatz Bern' unter Leitung des Tiefbauamtes der Stadt Bern
- Architekten
- marchwell / Wellmann Architekten, Zürich / BSR Architekten, Bern / Atelier 5, Bern
- Ingenieur Tiefbau
- smt ag, Bern / Kissling + Zbinden AG, Bern
- HLKSE-Ingenieur
- KIWI Systemingenieure und Berater AG
- Verkehrsplaner
- B+S AG, Bern
- Ingenieur Baldachin
- ARUP London / Ernst Basler + Partner, Zürich
- Lichtplanung
- Priska Meier Lichtkonzepte, Turgi
Dokumentation Stadtbauten Bern
